Мултимедия и навигация: подробно ръководство за купувача
Ръководства за покупкаВсички публикации

Мултимедия и навигация: подробно ръководство за купувача

От радио, заседнало на стара версия на софтуера, до телефон, който не се сдвоява - как да разпознаете най-честите повреди на мултимедията и какво наистина си струва да купите употребявано.

От
EVROTRANS
Публикувано на
5 мин четене
5 мин четене

Мултимедийната система рядко се поврежда изведнъж като механична част - обикновено просто забавя, започва да работи нестабилно или губи функции една по една. Това ръководство преглежда най-честите симптоми в тази категория, реалните им причини и къде употребяваната част има смисъл.

Радио и версии на софтуера

Употребяваното радио е една от по-сигурните мултимедийни покупки, но само ако съответства точно на софтуерния регион и поколението на вашата кола - устройство за друг пазар може да показва грешни картови данни или меню на друг език, а някои модели изискват кодиране към колата, преди всички функции да заработят. Винаги проверявайте точния номер на частта, а не само името на модела.

Тонколони и качество на звука

Дрънчащ или бръмчащ звук при по-високо ниво на звука почти винаги означава скъсана мембрана на тонколона, а не повреда в усилвателя - струва си да установите коя точно тонколона бръмчи, преди да смените повече от една. Пълна тишина в един канал, докато другите работят нормално, по-скоро показва изгорял предпазител или скъсан кабел на тонколона, често при пантата на врата, където кабелът се огъва при всяко отваряне.

Камери за задно виждане и парко асистент

Избледняло, обезцветено изображение от камера или видима влага вътре в корпуса обикновено се дължи на проникване на вода през напукано уплътнение, а не на електрическа повреда - често при камери, монтирани в дръжката на багажника, която се огъва леко при всяко отваряне. Зърнесто или замръзнало изображение при технически изправна връзка показва по-скоро самата камера, отколкото окабеляването.

Проблеми с антената и приема

Слаб радиоприем при изправна мачта на антената обикновено се дължи на корозирал конектор на антената или повреден коаксиален кабел, а не на самото радио - струва си да се провери, преди да заподозрете повреда в тунера. При коли с антена тип акулска перка, която обслужва и GPS, проблем с приема може едновременно да засегне точността на навигацията и качеството на радиото - полезна следа при диагностика.

Проблеми с USB, Bluetooth и сдвояването на телефона

Телефон, който не се сдвоява през Bluetooth, по-често се дължи на проблем със съвместимостта на софтуера след актуализация на телефона, отколкото на хардуерна повреда - проверката за актуализация на фърмуера на радиото преди смяна на части може да реши проблема безплатно. USB порт, който зарежда телефона, но не възпроизвежда музика, обикновено има повреда в линията за данни на кабела или порта, различна от повреда в захранването, която би спряла и зареждането.

Избор между оригинал и алтернативен вариант

Употребяваното оригинално устройство запазва оригиналния външен вид, съвместимостта с бутоните на волана и заводските функции като премиум усилвател, но остава обвързано с конкретния модел и често само с това поколение. Качествено алтернативно устройство е по-универсално между моделите и обикновено получава по-лесни софтуерни актуализации, но може да изисква адаптер за бутоните на волана и не винаги пасва естетически на оригиналното табло.

Износване на екрана и сензорния слой

Сензорен екран, който реагира неравномерно в един ъгъл, или показва слаба диагонална линия при силна светлина, обикновено сочи повреден дигитайзерен слой, а не самия панел на дисплея - това обикновено се влошава постепенно, вместо да се повреди изведнъж. Физически драскотини от годините използване с пръсти са козметични и обикновено не влияят на работата, за разлика от напукан екран.

Софтуерни актуализации след монтаж на резервно устройство

Употребяваното радио почти винаги се нуждае от софтуерна или картова актуализация след монтаж, тъй като предишният собственик може да е оставил остарял фърмуер - сравняването на текущата версия с най-новата от производителя предотвратява пропускането на функции, вече коригирани в по-нова актуализация. Някои актуализации изискват USB стик, подготвен на компютър, вместо инсталация по въздух.

Запишете устройствата, принадлежностите и необходимите данни

Радио, дисплей и усилвател могат да са снимани заедно, въпреки че се продава само един елемент. Сравнете пълния номер и попитайте какво е включено. Уточнете и данните, предоставяни с употребяваното устройство. Сервизът оценява активиране, конфигуриране и допълнителни модули за автомобила. Еднаква букса не потвърждава всички функции.

Често задавани въпроси

Употребяваното радио сигурно ли ще пасне на моята кола?
Само ако съответства точно на модела, поколението и софтуерния регион на вашата кола - винаги проверявайте номера на частта, а не само името на модела.
Защо телефонът ми постоянно се разкача от Bluetooth?
Обикновено проблем със съвместимостта на софтуера след актуализация на телефона - проверете актуализация на фърмуера на радиото, преди да заподозрете хардуерна повреда.
Надеждна ли е употребяваната камера за задно виждане?
Като цяло да, ако е тествана преди продажба, но проверете конкретно за влага вътре в корпуса - най-честата повреда.
Оригинал или алтернативен вариант за резервно радио?
Оригиналът запазва външния вид и бутоните на волана; алтернативният вариант е по-универсален и по-лесен за актуализиране, но може да изисква адаптер.
Защо навигационната ми карта е остаряла?
Картовите данни изискват ръчна актуализация след монтаж на употребявано устройство - сравнете текущата версия с най-новата от производителя.

Готови ли сте да работим заедно?

Тествани части за много марки автомобили. Безплатна проверка на съвместимост. Доставка по целия свят.

КаталогСвържете се с нас