+371 27 77 66 13
Частите за интериор рядко се повреждат механично като двигател или спирачки - обичайните проблеми са козметично износване, счупени клипси или електрически повреди в седалка или панел. Това ръководство преглежда какво да проверите преди покупка и къде употребявана част наистина има смисъл.
Съвпадение на цвета на седалки и тапицерия
Цветовите кодове на интериора са много по-малко стандартизирани от външната боя, и един и същ номинален цвят (като 'черен' или 'бежов') може да варира значително между комплектации и години на производство - винаги проверявайте реалния цветови код или ясна снимка до вашия собствен интериор, а не разчитайте само на името. Кожа и текстил от едно и също поколение обикновено си пасват добре; кожена седалка в иначе текстилен интериор изглежда очевидно не на място.
Електроника на седалките и подгряване
Подгряваната седалка, която вече не грее, по-често се дължи на скъсан кабел на нагревателния елемент вътре във възглавницата на седалката (която се огъва всеки път, когато някой седне), отколкото на повреден прекъсвач или предпазител - в повечето случаи това е по-скоро ремонт, отколкото замяна, тъй като рамката и тапицерията на седалката обикновено все още са наред. Моторите за памет и позиция на седалката се повреждат по-рядко, но когато това стане, стържещ или напрегнат звук обикновено предхожда пълно спиране вместо внезапна повреда.
Износване на пластмасата на панели и облицовки
Пластмасата на интериора старее главно от UV лъчение върху повърхности, изложени на пряка светлина, поради което горната част на арматурното табло често избледнява или залепва с години преди панелите на вратите на същата кола. Употребяван панел от кола, стояла в гараж или с тонирани стъкла, обикновено е в забележимо по-добро състояние от такъв от кола, паркирана навън, дори при еднакъв пробег.
Предпазни колани и техните механизми
Колан, който не се прибира гладко, обикновено има заседнал навиващ механизъм от години натрупан прах и власинки, а не счупена пружина, и това понякога може да се освободи, вместо да се сменя. Никога не купувайте употребяван предпазен колан от кола, претърпяла дори леко произшествие - предварителният обтегач е еднократно устройство за безопасност и изглежда външно идентично, независимо дали е задействан, поради което именно тази част трябва да идва само от проверен превозен донор без произшествия.
Панел за управление и блокове превключватели
Отделни бутони, които се усещат разхлабени или не щракват правилно, обикновено имат износени вътрешни контакти, а не повреда в окабеляването на панела - често при често използвани бутони като стъклоподемачи или бутона за авариен режим. Целият блок превключватели обикновено е сигурна употребявана покупка, тъй като повредата е механично износване на отделни бутони, тествано преди покупка, а не скрит електронен дефект.
Таван на купето и неговите закрепвания
Провисналият таван на купето се дължи на това, че пенестата подложка с времето губи лепилната си връзка с плата, особено при коли, прекарали години в горещ климат или на пряка слънчева светлина - често срещан проблем при по-стари коли независимо от пробега, по-скоро ремонт чрез повторно залепване, отколкото смяна на части. Пластмасовите клипсове, които държат облицовъчните панели към тавана, стават крехки с възрастта и често се чупят при демонтаж, затова си струва да имате няколко резервни за всяка работа по интериора близо до покрива.
Ремонт или смяна на повреден панел
Напукано, но конструктивно цяло арматурно табло или панел на врата често може да се поправи с пластмасово заваряване, значително по-евтино от пълна употребявана смяна, при условие че пукнатината не е на много видимо място. Дълбоки резки или липсващи части от пластмасата са по-трудни за незабележим ремонт и обикновено се решават по-добре с употребяван резервен панел в подходящ цвят и комплектация.
Как състоянието на интериора влияе на цената при препродажба
Купувачите оценяват интериора на употребявана кола по-строго от механичното състояние при оглед, тъй като износената тапицерия, напуканите пластмаси и провисналият таван са веднага видими без никакви инструменти за проверка - затова дори механично изправна кола може да е трудна за продажба на добра цена с уморен на вид интериор. Смяната на най-видимо износените части (страничната част на седалката на водача, калъфа на волана, дръжката на скоростния лост) преди продажба често се изплаща повече, отколкото струват самите части.
Подова плоскост, мокет и вана за багажника
Търсенето на под за багажник може да показва различни продукти. Установете необходимия и сравнете форма, размери и номер. Каросерия, регулируема височина и място за резервно колело могат да променят варианта. Разгледайте ръбовете, пантите и покритието. Принадлежност до плоскостта е включена само когато офертата го посочва.
Прочетете още: интериорни компоненти · сравняване на пълния номер.
Често задавани въпроси
- Ще пасне ли употребявана седалка на всяка кола от същия модел?
- Точките на закрепване на седалките се различават по модел и понякога по комплектация - посочете ни модела преди поръчка, за да потвърдим съвместимостта.
- Ще съвпадат ли частите за интериор с цвета на моята кола?
- Употребяваните части за интериор се подбират по цвят, когато е възможно - посочете точния си цвят при поръчка.
- Безопасно ли е да купите употребяван предпазен колан?
- Само от проверено превозно средство без произшествия - задействан обтегач изглежда външно идентично, но вече не защитава.
- Може ли провиснал таван да се поправи без смяна?
- Обикновено да - обикновено е ремонт чрез повторно залепване, а не пълна смяна, освен ако самият плат не е повреден.
- Имат ли гаранция употребяваните части за интериор?
- Да, нашата стандартна политика за връщане в рамките на 14 дни важи за всички части за интериор.